追蹤器車聯網

追蹤器嶄新應用方向-車聯網

追蹤器車聯網 應用車輛定位管理系統

追蹤器車聯網 已經形成氣候!根據在美國的市場經驗,對於運輸費用佔大部份成本的運輸物流業而言,類似遠傳車訊速解決方案將可讓運輸成本最高可以降低達四十%。藉由無線通訊科技的運用,協助物流業者進行車輛、訂單、貨物追蹤監控,這也是工研院機械所致力開發的重點。目前工研院TDSS系統包括三大功能,有配送前排車規劃功能、配送過程監控記錄功能、配送後績效管理功能等,適用於保全業、物流業、貨運業、宅配快遞、計程車以及公車等產業。所帶來的效益包括:

  1. 能即時監控運送貨物車隊的位置與在路線上行車狀況,確保貨物能準時到達
  2. 若有車輛需要支援時,可以就近調度可支援的車輛如維修派遣與保全服務
  3. 透過紀錄資料能確定哪裡有不適當的步驟或過度的開銷,並加以控制管理以有效降低企業成本。
  4. 雙向簡訊,溝通無礙:利用管理介面可用簡訊與司機聯絡,告知地址取貨、送貨、繞道障礙路段或是臨時事件通知等。

遠傳利用GSM/GPRS通訊網路與GPS衛星定位系統,車輛上收發訊號單元會過全球衛星定位與USSD簡碼傳遞,能夠即時將車隊的行車訊息與位置,傳回其代管的伺服主機,並能夠即時顯示在電子地圖上。所傳送的資訊包括動態與靜態的資料,就像耗油量、行車速度、行車狀況與行車路線等,可以即時與車輛進行雙向的通訊。而資訊可以包括即時監控、行車記錄追蹤、斷訊車輛記錄、緊急求救回報、超速車輛記錄、帳號管理、貨品裝配即時訊息的報表。

V2V 車輛追蹤系統

V2V 讓駕駛變得更科技化

在安全性的提升方面,透過各種感測器來提升無人駕駛車的性能、降低碰撞發生率已不敷使用,若能結合汽車對汽車(V2V)無線通訊,使得各個無人駕駛車之間能彼此交換訊息、互通有無,則除可避免產生感測死角,也可預先知道感測範圍外的突發事件,採取相對應的應變處理。  

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圖片來源:中華電信

開啟無人駕駛應用發展 V2V為關鍵推手

另一方面,無人駕駛車也致力於發展多面向的應用。此多面向的應用,若僅透過傳統感測器,有其執行的困難度和限制,不過,如能加上V2V無線通訊,連接所有附近的車輛,同步相關資訊,則問題便可迎刃而解。 

透過V2V通訊連接各個無人駕駛車,使得無人駕駛車間形成網路,以便於管理、監控及相關駕駛資料同步,除提升無人駕駛車的安全性及便利性,亦開啟相關多面向應用發展的大門。  

追蹤器應用廣泛

以中華電信為例,

  • 配合運行計畫,由半封閉至開放,提供混合車流接駁服務
  • 第一個長期提供公眾自駕車接駁
  • 國內第一個結合C-V2X應用,提供路側資訊給自駕車使用,增進自駕車運行安全
追蹤器車聯網 應用情情
圖片來源:中華電信
追蹤器車聯網 V2V運用情境
圖片來源:中華電信

從傳統定位,發展到物件、車輛之間的訊息交換,追蹤器的發展顯然相當廣泛! 加上人工智慧的運用,及 5G 高速的物聯網路,追蹤器將會有嶄新的面貌!

一興科技的團隊也將持續在此領域加大研發能量,以拓展更多追蹤器產品及應用! 一定不會缺席,繼續成為追蹤器的領導廠商!

中華電信資料來源 : https://reurl.cc/R1GXMz